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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 612.0 | 918.0 | 918.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Hyundai Merchant Marine Co., Ltd.
就商船容量而言,現(xiàn)代商船(Hangul:????)是全球第14大集裝箱運(yùn)輸公司。HMM在韓國(guó)出口中所占比例最大,成為韓國(guó)第一大國(guó)家集裝箱運(yùn)輸公司,尤其是自從韓進(jìn)海運(yùn)被宣布破產(chǎn)并被勒令清算以來?,F(xiàn)代商船(HMM)(KRX:011200)是一家韓國(guó)綜合物流和集裝箱貨運(yùn)運(yùn)輸公司,擁有超過50海上航線,在掛靠100多個(gè)港口及約138艘作業(yè)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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1985 | 2970 | 2970 | 36 | 5/2 | YML | ||||||
Hongwan到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1831 | 3022 | 3022 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Shekou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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1756 | 2922 | 2922 | 3822 | 43 | 4/7 | ONE | |||||
Huangpu到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1831 | 3022 | 3022 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Gaosha到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1831 | 3022 | 3022 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Zhanjiang到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1906 | 3222 | 3222 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
BEIJIAO到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 1871 | 3147 | 3147 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
GAOMING到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2056 | 3372 | 3372 | 48 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Qinzhou到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 2006 | 3422 | 3422 | 50 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | |||||
Jiujiang到La Spezia整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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YANTIAN | 2460 | 3720 | 3720 | 38 | 3/4 | OOCL |
在“21世紀(jì)海上絲綢之路”提出的大背景下,中國(guó)沿海港口均被賦予新使命,也面臨新挑戰(zhàn)。在全國(guó)港口中,長(zhǎng)三角港口群地位尤為顯著,在以上海港為中心的“一體兩翼”格局下,北有江蘇連云港,南有浙江寧波舟山港,長(zhǎng)三角港口群的年水運(yùn)量占全國(guó)半壁江山。
8月17日,商船三井(MOL)發(fā)布最新消息稱,EUM航線 自預(yù)計(jì)2016年8月31日離港的 “HYUNDAI DRIVE V.010W35”起將臨時(shí)加靠拉斯佩齊亞港,進(jìn)港代碼為 ITSPE,如有后續(xù)更新,將另行通知。
據(jù)最新有關(guān)報(bào)道,現(xiàn)代商船(HMM)上周已經(jīng)對(duì)包括前董事長(zhǎng) Hyun Jeong-eun 在內(nèi)的五名前高管人員提出了起訴!